المواصلات الذكية No Further a Mystery
المواصلات الذكية No Further a Mystery
Blog Article
تعكس هذه الملامح التطور التاريخي لتلك المدن التي تعود نشأة بعضها إلى العصور الوسطى، وربما القديمة أيضًا.
و يتطلب نجاح التحول في قطاع النقل تمكين المهندسين، وسائقي المركبات ومدراء الأساطيل، وفنيي الصيانة وغيرهم من العاملين بالمفاهيم اللازمة في مجال التقنيات المتقدمة
بالإضافة إلى ذلك، تشير كثير من التقارير إلى أن برنامج المدن الذكية هو جزء من التزام مصر بتحقيق أهداف أجندة الأمم المتحدة للتنمية المستدامة.
إضافة إلى أن مقاربة المدن الذكية هي توجه تنموي في حد ذاتها، إلا أنها تؤثر بصفة عامة على نمط التوجهات التنموية في البلد الذي يتبناها. وقد يكون لذلك أثر إيجابي عندما تكون رؤية برامج إنشاء المدن الذكية متسعة لتشمل الجوانب التنموية المختلفة التي ينبغي الاهتمام بها بشكل مواز للتقدم في البرنامج نفسه لضمان أن تكون آثار التنمية أكثر عدالة.
الاستعلام ودفع المخالفات بطاقات المواقف الموسمية mParking سالك خدمات المواقف خدمات الترخيص قطاع الأعمال
ليست جميع هذه الانعكاسات إيجابية؛ بل ربما يكون السلبي منها كافيًا لإعادة النظر في حجم الأولوية المعطاة للمدن الذكية كخيار تنموي مقارنة بخيارات أخرى.
نحن هنا من أجلك، فلا تتردد وتواصل معنا عبر القنوات التالية:
نشر في أصوات التكنولوجيا تغير وجه قطاع النقل في المستقبل
استمرار الاعتمادية: تستمر المدن الجديدة نور في الاعتماد على المدن القديمة في العديد من الخدمات والمرافق، مما يزيد من الأعباء على المدن القديمة ويعقد التحديات التي تواجهها، لا سيما في مجال المواصلات.
ترخيص المركبات والسائقين: تتولى الهيئة مسؤولية ترخيص المركبات والسائقين في الإمارة، وذلك وفقًا للوائح والمعايير المعتمدة، لضمان سلامة مستخدمي الطريق.
يلعب القادة والمديرون في قطاع النقل أدوارا هامة في إحداث التغيير الرقمي. نور الإمارات ويساعدهم امتلاك المهارات القيادية والإدارية المناسبة في توجيه فرقهم بنجاح عبر مناظر التحول التكنولوجي السريع.
لا توجد إشارات واضحة في البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية أو شركات القطاع الخاص المرتبطة ببرنامج المدن الذكية المصرية عن مدى اهتمام البرنامج بخفض تكاليف الإدارة والتشغيل. مع ذلك، ثمة إشارات إلى نظم الإدارة والتحكم المركزية، خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية للاتصالات وكذلك لنظم المواصلات.
يعني ذلك أن استفادة الغالبية العظمى من أفراد المجتمع بفرص العمل التي توفرها المدن الذكية محدودة. ويمكن ألا يمثل هذا مشكلة حقيقية في حال كان ثمة توازن بين خيارات تنموية متعددة، يكون خيار المدن الذكية هو أحدها، مع توزيع الاستثمارات، خاصة العامة بين هذه الخيارات بما يتلاءم مع الوضع القائم لتركيبة القوى العاملة في مصر.
وفي الوقت نفسه، يجب على الحكومات والمدن البحث عن مصادر إيرادات جديدة، وذلك بدلًا من مصادر الدخل التقليدية مثل إيرادات انتظار السيارات في الأماكن الممنوعة، ومخالفات السرعة.